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竹下雅人,才是星海集团唯一的太阳。
青年仔细看着各地区市场占有率扇形图,忍不住自言自语。
“唉,还是没能占据欧洲高端市场吗?”
松本制造的高端品牌风雅,以及中端品牌疏影,在全球市场有着绝对的垄断地位。
日本市场自然不用多说,这是松本制造的大本营。
9o%以上高端市场份额,75%以上的中端市场份额,都为松本制造掌控。
北美市场虽然没有日本那么夸张,但75%以上的高端市场份额,以及6o%的中端市场份额,也被松本制造成功拿下。
唯有欧洲,松本制造高端市场占比不足1o%,中端市场占比不足15%。
相对于北美和日本,有着十分巨大的差距。
“是的,欧洲国家更偏爱爱马仕、香奈儿、迪奥等品牌。”
一个产品能不能在奢侈品领域站稳脚跟。
既需要一定的时机和运气,也需要创始人富有营销能力。
比如说拉杆式旅行箱,前世根本没有这么多花样,就是普普通通的出行产品。
这和他的创始人身份有关。
前世那位明拉杆式行李箱的飞行员,根本没想过这一产品会有如此巨大的市场。
因此他在早期明这一产品的时候,甚至等了一段时间才去申请专利。
后来建立公司,也是如同很多小公司那样,没有任何的展路线规划。
完全就是走到哪,算到哪。
至于价格,
虽然也有做分档,但完全是按照材质进行的。
材料好的就贵一点,材料便宜的价格就低一点。
并且就算贵的,价格也十分亲民。
开创者没有奢侈品意识,跟风的后来者同样如此。
直到这一行业展到瓶颈,大家才想到做高端品牌。
但这已经晚了。
这一行业,完全变成了拼材质的行业。
个别品牌就算有溢价,溢价也不算多。
竹下雅人就不一样了。
他知道拉杆式旅行箱,未来有着非常大的潜力,自然直接选择梭哈。
不仅第一年就有百万以上生产量,还将行李箱品牌化,最高端的定在奢侈品级别。
当然,时代也是重要因素。
1986年的日本,经济泡沫已经开始。
人们虽然还没浪费到穷凶极恶阶段,但也有着强烈的奢侈品消费情绪。
最典型的就是香奈儿、爱马仕等欧洲品牌的包包和时装。
很多日本人就像不要钱一样,疯狂消费购买。
尤其是随着6个钱包理论的大规模流行,奢侈消费更是节节攀升。
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